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汽车集装箱运输的车辆和装卸机械载运集装箱的汽车有通用载货汽车和专门的集装箱汽车两种。在集装箱运量不大且不稳定时，中小型集装箱可用载货汽车运输，而大型集装箱必须用集装箱汽车（或装有扭锁固定装置的改装车辆）运输。在运量达到一定程度时，必须完全使用集装箱汽车，徐汇区到山东汽车运输价格，以保证安全、可靠和高效率。 汽车在港站装卸集装箱时，大多利用港站的装卸机械，徐汇区到山东汽车运输价格，如装卸桥、门式起重机、跨运车和叉车等，徐汇区到山东汽车运输价格。在货主仓库或货运站作业时，除使用有自卸设备的车辆外，一般用门式或跨运式起重机或叉车。汽车运输也就是公路运输。徐汇区到山东汽车运输价格
公路汽车运输的组织和经营方式主要有以下几种： ①将车辆出租给用户定次、定程或定期使用。 ②根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输。 ③组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主要形式，因此一般为零担货运班车。 ④按用户托运货物的要求 ，调派、组织车辆合理运行。为了提高公路运输效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。已大量开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。徐汇区到山东汽车运输价格汽车运输的资金周转快是其特点之一。
汽车运输有着适应性强的特点。 由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆单独运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作具有特别重要的意义。
零担运输是汽车运输中的一种方式。其常用的解决方案是承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，较大方便了货主的零担业务需求。汽车运输不得不提到公路运输枢纽这一概念。
汽车运输中的几大关键词之一是零担运输。零担是一个汉语词语，是零担运输（Less-than-Truck-Load）的简称，是物流运输中使用的一个名词，指货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，期间会产生高额运输费用。零担是相对于整车（Full-Truck-Load）而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。汽车运输在整个运输领域中占有重要的地位。徐汇区到山东汽车运输价格
公路汽车运输货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。徐汇区到山东汽车运输价格
在汽车运输这个话题中不得不提到公路运输枢纽。公路运输枢纽是在公路运输网络的节点上形成的货物流、旅客流及客货信息流的转换中心。1992年，在公路、水路交通“三主一支持”长远发展规划的指导下，交通部组织编制了《全国公路主枢纽布局规划》，确定了全国45个公路主枢纽的布局方案。经过十几年的努力，我国公路运输枢纽建设取得了重要进展，有效缓解了公路运输站场设施严重落后的状况，明显提升了公路运输服务能力和水平。规划建设国家公路运输枢纽，建设提供公共客、货运输服务的站场设施，是加快发展公共交通的基础条件和重要环节，对实现公路交通的可持续发展具有重大的现实和战略意义。徐汇区到山东汽车运输价格
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